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I started this blog before my first flight lesson. Read on to see what I fly today.

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Top-Posts

  • 23.4h - Prog Check X-Country

    31 Juli 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Heute hatte ich meinen Progress Check für solo cross-country Flüge. Gestern Abend musste ich meinen Soloflug nach Bellingham planen. Den heutigen Flug habe ich sogar im Flight Simulator geübt, so dass ich lernte etwas effizienter mit der ganzen rechnerei...

  • NDB 531 kHz

    13 Februar 2013 ( #Private Pilot Privileges )

    Yesterday my car had a flat battery. My girlfriend's dad helped to get it running again. Later, on the way to work, I found out the cooler fan and radio didn't work anymore. Oh I love this Ford Fiesta.... after work the radio came back to life (who needs...

  • Davos - A New Life

    11 Oktober 2011 ( #My Life )

    Hey folks! I didn't write anything during the last weeks because I had plenty to do. I flew back from Vancouver to Switzerland and moved to the mountains. I started my work at a home for people with disabilities. It's tough, but ey... I didn't work three...

  • 38.4h - Feinschliff und Föteli

    13 August 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Gestern auf dem Flug durch die Berge war wieder mein Fotoapparat dabei. Leider kann ich die Bilder nicht auf den Laptop laden. Deshalb folgt jetzt eine Diashow mit Webcam-fotografiert-Kamerabildschirm-Fotos... haha. :-D Heute war der Himmel wieder blau,...

  • 50hrs Floatplane Course Completed! =)

    21 September 2011 ( #SES - Single Engine Sea )

    Wow, I flew 50 hours on floats. I am so happy my smile goes all around my head! I spent more time on floats than on wheels. My total time is 102.2 hours and in 150 hours I'm gonna have my first job! Yay! The only problem is now my lack of money. On my...

  • 50nm Cross-Country

    25 Januar 2013 ( #Private Pilot Privileges )

    One of the easy-to-accomplish tasks toward my commercial pilot licence is the cross-country flight time as pilot in command. I need 50hrs and I think I almost got it. Since I work toward a licence the flights have to cover at least 50 nautical miles in...

  • Skynews.ch Magazine 09/2013

    28 August 2013 ( #The Flyout Series )

    News! Read the latest story of myclimbrate.com in the september edition of SkyNews.ch (aviation magazine). They even have an app for your iPad - click here. The article is about the fly-out to Greece I talked about last time. I apologize for not blogging...

  • Practical Test - Failed The Oral

    18 August 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Heute Morgen um neun Uhr war es so weit, die Prüfung begann. Doch leider kam ich nicht einmal zum Fliegen. Der Examiner war ein netter, älterer Herr. Als ich ihn traf, war er gerade am Fachsimpeln mit anderen Instruktoren. Er war der alte Hase, der alles...

  • 30.0h SES - Shooting Landings

    15 September 2011 ( #SES - Single Engine Sea )

    The airplane is repaired, I am well rested and ready to shoot hundreds of landings. Tom's plan is to give me some basic seaplane instruction. We're going to fly about 6 hours tomorrow. The last days were great to learn some things about aircraft maintenance....

  • 15.5h - I will fail you if...

    22 Juli 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Heute hatte ich zwei Lektionen. Die erste zur Korrektur der Pre-Solo Knowledge Written Exam und die zweite für den Pre-Solo Checkflight. Dieser war derart intensiv, dass ich nur noch schlafen möchte. Der Checkflug wurde von einem FAA Examiner abgenommen....

  • 9.3h - Pattern Work in Arlington

    12 Juli 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Since Isaac was sick today I had a new flight instructor. His name was Andrew and he had a new challenge waiting for me. I went the first time to a different airport. It was Arlington, 10 miles to the north of Paine Field. Before the flight I asked for...

  • Light Turbulence

    10 August 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Es geht gerade nicht so voran. Das Wetter spielt im Moment etwas gegen mich. Den gesamten Juli konnte ich täglich fliegen und ich dachte ich werde bereits diese Woche fertig. Dass ich in Bellingham auf dem langen Cross-Country nicht landen konnte ist...

  • 33.0h - Groundspeed Backwards

    11 August 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Heute war das Wetter endlich wieder gut! Ich flog alleine 1.7h durch die Gegend und machte viele Übungen. Bald schon kommt die Prüfung! Ich startete und flog über Whidbey Island. Als ich das Flugzeug in den Slow Flight brachte, stellte ich fest, dass...

  • 29.5h SES - Alternator Failure and Hangartalk

    13 September 2011 ( #SES - Single Engine Sea )

    We hopped from wave to wave and I struggled to keep the planing attitude of the airplane. "Higher, lower, make small changes, higher, too high, there we go.", Tom was permanently talking to me until we got airborne. The wind was strong and the takeoff...

  • 07/22/2011 - First Solo!

    23 Juli 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    So stehts jetzt im Logbuch: First Solo! Nachdem ich gestern - überraschenderweise - eine Art Prüfung ablegen musste, kam mir der Solo Flug gar nicht mehr so dramatisch vor. Ich flog mit meinem Fluglehrer zwei Touchandgoes und einen Full Stop. Isaac stieg...

  • Ham and Stalls

    18 Juli 2011 ( #My Life )

    Ein schweres Amerikanisches Frühstück liegt mir im Magen. Fruit Loops, Ham&Swiss Toastsandwich und zwei Waffeln mit Sirup. Ich muss in zehn Minuten aufs Fahrrad sitzten und mich mit dieser Balast zum Flugplatz schleppen. Ich werde meinen Fluglehrer anflehen,...

  • 108.3h - No Pain No Gain

    02 Mai 2012 ( #Validation FAA to EASA )

    If a passenger would glance at my logbook she or he would never fly with me. I just filled another page and there is only one flight where I did not have an emergency. Although it was all simulated - I had no normal flights. I am longing for the day when...

  • EASA Gesetz und FAA-PPL

    01 November 2011 ( #Conversion FAA to EASA )

    Ab dem 8. April 2012 gibt es ein neues Gesetz, welches uns FAA Piloten betreffen kann. Den originalen Gesetzestext kann über folgende Website heruntergeladen werden: Klick mich! Soeben habe ich mit dem BAZL telefoniert - und ich durfte aufatmen. Sofern...

  • 10.4h - Es gilt ernst

    16 Juli 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Diese Woche war ich fünf Mal in der Luft, morgen folgt das sechste Mal! Doch auch in der Theorie geht es immer mehr vorwärts. Meine Flugschule meint es gut mit mir. Ich erhalte hier eine solide Ausbildung und dafür muss ich auch hart arbeiten. Neben der...

  • 37.4h - Good Night

    12 August 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Das war anstrenend. Ich bin soeben vom Nachtflug zurück gekommen. Will nur noch schlafen. Heute verbrachte ich 6 Stunden mit meinem Fluglehrer. Wir haben alles wiederholt, in einem langen Flug am Tag und einem Trip bei Nacht. Der erste Flug heute ging...

  • 152.3h - Conversion FAA-EASA Complete

    17 April 2013 ( #Conversion FAA to EASA )

    I have passed the practical test - the final piece to complete my conversion! =) =) =) My grin will not disappear for the next days. I am so happy now... All the hassle is over. I finally hold two stand-alone pilot certificates. Winter went on into the...

  • Rundmail an meine Freunde

    04 Juli 2011 ( #My Life )

    Die E-Mail ist irgendwie teilweise verspätet/nicht angekommen. Also hier nochmals! ------------------------------------ Hey Folks! :) Wie geht es euch allen? :) Seit letztem September war ich nur kurz in der Schweiz - den Rest der Zeit verbrachte ich...

  • Das schöne Leben

    13 Juli 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Es is neun Uhr, mein Wecker meckert und trotzdem stehe ich ohne grosses Zögern auf. Jeden Tag freue ich mich aufs Fliegen! =) Ich schaue aus dem Fenster und sehe mir das Wetter an. Es ist bedeckt, doch es sieht gut aus. Seattle ist nicht so regnerisch...

  • Seaplanes! - Ein neues Kapitel!

    25 August 2011 ( #SES - Single Engine Sea )

    Es bleiben nur noch wenige Wochen, um die Vorteile in den USA ausleben zu können. Da frage ich mich natürlich, was die besten nächsten Schritte wären. Als sicher gelten meine 50 Stunden in Canada, in einer Cessna 172 auf Schwimmern. Allerdings haben mir...

  • PPL USA - Kosten

    30 Juni 2011 ( #Private Pilot Certificate )

    Ich bin wieder zurück aus Vancouver - die letzte Woche durfte ich mit meiner Freundin verbringen. :) Zurück in Seattle, der grosse Schock im Internetbanking: Die Kreditkartenrechnung wurde bezahlt... Puh...! Jetzt kann ich genauere Zahlen angeben. C152...

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